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ErgoLAB軌道交通人因工程實驗室是北京津發(fā)科技股份有限公司基于“人-機-環(huán)境”和“人-信息-物理”系統(tǒng)理論，自主創(chuàng)新與配置的針對軌道交通領(lǐng)域的人因工程研究實驗室。適用于多種方向的軌道交通人因研究，包括列控系統(tǒng)多模態(tài)智能交互、軌道交通系統(tǒng)人因評估與驗證、軌道交通指揮控制中心系統(tǒng)優(yōu)化設(shè)計、交互界面人因測評、軌道交通崗位人員選拔與培訓(xùn)、乘客行為研究與建模、軌道交通安全人因研究等。

ErgoSIM人機共駕智能駕駛模擬器系統(tǒng)是北京津發(fā)科技股份有限公司基于“人-機-環(huán)境”和“人-信息-物理”系統(tǒng)理論，自主創(chuàng)新與配置的針對交通安全領(lǐng)域的智能交通研究的一種方法。$nErgoSIM人機共駕智能駕駛模擬器以ErgoLAB人車路環(huán)境測試云平臺為核心，通過實時同步采集多維度人、車、路、環(huán)境數(shù)據(jù)，分析不同環(huán)境與任務(wù)下人員的狀態(tài)，進而對智能系統(tǒng)進行評價優(yōu)化。

人因智能ErgoAI神經(jīng)語言學(xué)與行為科學(xué)實驗室是北京津發(fā)科技股份有限公司針對神經(jīng)語言學(xué)研究中大腦功能及結(jié)構(gòu)機制研究的實驗室。適用于神經(jīng)語言學(xué)中各類高級腦功能和腦成像的研究，語言加工的認知神經(jīng)機制，言語刺激的動態(tài)腦響應(yīng)等。ErgoAI神經(jīng)語言學(xué)實驗室有助于研究者從多模態(tài)數(shù)據(jù)對大腦與語言的關(guān)系進行探討。

ErgoLAB健康人居環(huán)境實驗室是北京津發(fā)科技股份有限公司圍繞“以人為核心”的建筑環(huán)境設(shè)計理念，自主創(chuàng)新與配置的針對建筑環(huán)境領(lǐng)域的人因研究實驗室。適用于各類“人-建筑-環(huán)境”系統(tǒng)關(guān)系研究，以及研究如何通過建筑設(shè)計和環(huán)境優(yōu)化來滿足人的行為心理需求，以創(chuàng)造良好人居環(huán)境和改善身心健康。包括養(yǎng)老宜居環(huán)境研究、健康恢復(fù)性景觀研究、環(huán)境熱舒適性研究、聲光環(huán)境人居舒適性研究等。

ErgoLAB可用性測試實驗室是北京津發(fā)科技股份有限公司自主創(chuàng)新與配置的科學(xué)可用性測試實驗室。實驗室廣泛應(yīng)用于人機界面設(shè)計、產(chǎn)品與廣告營銷、工業(yè)設(shè)計、人因工程、產(chǎn)品可用性測試、消費行為學(xué)等研究領(lǐng)域。實驗室可用于任意類型信息交互界面的可用性測試，包括屏幕、手機、Pad、VR虛擬現(xiàn)實等，以及應(yīng)用程序和原型設(shè)計。

ErgoLAB核電人因工程實驗室是北京津發(fā)科技股份有限公司基于“人-機-環(huán)境”和“人-信息-物理”系統(tǒng)理論，自主創(chuàng)新與配置的針對核電安全領(lǐng)域的人因工程研究實驗室。適用于多種方向的核電人因研究，包括控制室設(shè)計與功能分配、操縱員可靠性研究、人機接口開發(fā)與驗證、控制室的人機工效驗證等。